Sinotruk HOWO Tongsai 154 ch 4X2(6 roues) 5,2 m châssis de camion porteur fourgon à cabine demi-avancée

Prix de référence export
Prix indicatif du constructeur Aucun prix disponible
Engine: Fukang 3.8
Transmission: WLY
Masse totale:: 14.06tonne
Modèle homologué:: ZZ5147XXYG421CE1
Type:: Châssis
Empattement:: 4200mm
Drive 4X2 (6 wheels)
Horsepower 154
Emission China V
Fuel Diesel

Aperçu du modèle

The Sinotruk HOWO Tongsai 154 ch 4X2(6 roues) 5,2 m châssis de camion porteur fourgon à cabine demi-avancée is a Camion léger featuring 5.2m cargo length, fourgon cargo body, 9.765t payload and Semi-surélevée luxe cab. Its segment focus covers Transport de produits agricoles, passage vert and transport de produits industriels quotidiens, matching those duty cycles. On the powertrain side, it comes with a Fukang 3.8 engine, 154 hp, 4X2 (6 wheels) drive and China V emissions.

China V 154 Diesel 4X2

Specs du modèle

Description des paramètres :● Équipement standard ○ En option - non

Informations de base
Modèle homologué: ZZ5147XXYG421CE1
Type: Châssis
Formule de transmission: 4X2
Empattement: 4200mm
Niveau de longueur de caisse: 5.2m
moteur: FotonISF3.8s5154
boîte de vitesses: WLYWLY6TS55
Rapport de pont arrière: 4.875
Longueur de carrosserie: 7.445m
Largeur de carrosserie: 2.47m
Hauteur de carrosserie: 3.75m
Voie avant: 1805mm
voie arrière: 1800mm
Poids du véhicule: 4.1tonne
Charge utile nominale: 9.765tonne
Masse totale: 14.06tonne
vitesse maximale: 95km/h
Origine: Jinan, Shandong
catégorie de tonnage: Camion léger
Angle d'approche: 19Degré (°)
angle de départ: 17Degré (°)
segment de marché: Transport de produits agricoles, passage vert, transport de produits industriels quotidiens
Porte-à-faux avant/arrière: 1.16/2.085m
Type d'énergie: Diesel
Paramètres moteur
Marque du moteur: Foton
Modèle du moteur: FotonISF3.8s5154
Informations moteur: Fukang 3.8
Nombre de cylindres: 4cylindre
Type de carburant: Diesel
Disposition des cylindres: En ligne
Cylindrée: 3.76L
Norme d'émission: China V
Puissance de sortie max: 115kW
Puissance max (ch): 154Puissance (ch)
Couple maximal: 491N·m
Régime de couple maximal: 1200-1900rpm
Vitesse nominale: 2600rpm
Type de moteur: Common rail à commande électronique haute pression
Paramètres de la boîte de vitesses
Modèle de la boîte de vitesses: WLYWLY6TS55
Marque de la boîte de vitesses: WLY
Mode de changement de vitesse: Manuel
Nombre de rapports avant: 6Rapport de vitesse
Nombre de rapports de marche arrière:
Paramètres de la caisse
Type de caisse: fourgon
Longueur de la benne: 5.2m
Largeur de la caisse: 2.3m
Hauteur de la benne: 2.3m
Largeur intérieure de la caisse: 2.2999999523163
Paramètres de cabine
Cabine: Semi-surélevée luxe
Largeur de cabine: 2080mm
nombre de places: 3Personne
nombre de rangées de sièges: cabine semi-avancée
Largeur de la couchette inférieure: 400mm
Réservoir de carburant
Matériau du réservoir: Alliage d'aluminium
Capacité du réservoir de carburant: 200L
Paramètres du châssis
Charge admissible essieu avant: 3200kg
Dimensions du châssis: Châssis double poutre 865 droitmm
Charge admissible de l'essieu arrière: 8000kg
Rapport de pont: 4.875
nombre de lames de ressort: 9/12+9
pneu
Dimension du pneu: 8.25R20
Type de pneu: Pneus tout acier
Nombre de pneus: 6unité
Configuration de commande
ABS antiblocage:
configuration intérieure
type de régulation de la climatisation: Manuel
Lève-vitres électriques:
Verrouillage centralisé électronique:
Configuration intelligente
Régulateur de vitesse (CCS):

Photos réelles

Extérieur3

Cabine3

Châssis3

9 photos réelles au total

Questions fréquentes

Quelle est la norme d'émission de Sinotruk HOWO Tongsai 154 ch 4X2(6 roues) 5,2 m châssis de camion porteur fourgon à cabine demi-avancée ? Peut-il être exporté vers mon pays ?

Ce véhicule est conforme à la norme d'émission China V. Les réglementations d'importation varient selon les pays (par exemple, certains marchés exigent Euro V/VI). Veuillez confirmer les exigences locales avant de passer commande ; précisez le pays de destination lors de votre demande pour vérifier les configurations exportables.

Quels sont les paramètres clés de Sinotruk HOWO Tongsai 154 ch 4X2(6 roues) 5,2 m châssis de camion porteur fourgon à cabine demi-avancée ?

Sinotruk HOWO Tongsai 154 ch 4X2(6 roues) 5,2 m châssis de camion porteur fourgon à cabine demi-avancée 关键参数:Formule de transmission: 4x2; Puissance max (ch): 154 hp; Norme d'émission: China V; Type de carburant: Diesel; moteur: Fukang 3.8; boîte de vitesses: WLY。完整标配/选配见本页「车型配置」;若需核对目的国法规或挂车匹配,请在询价中说明用途。

À quel scénario de transport Sinotruk HOWO Tongsai 154 ch 4X2(6 roues) 5,2 m châssis de camion porteur fourgon à cabine demi-avancée convient-il ?

Sinotruk HOWO Tongsai 154 ch 4X2(6 roues) 5,2 m châssis de camion porteur fourgon à cabine demi-avancée appartient à camion porteur, adapté au transport de marchandises en caisse, en vrac ou à la distribution urbaine/régionale. Vous pouvez choisir selon le type de caisse, l'empattement et la puissance ; lors de la demande de devis, veuillez préciser le type de chargement et le marché cible.

Sinotruk HOWO Tongsai 154 ch 4X2(6 roues) 5,2 m châssis de camion porteur fourgon à cabine demi-avancée 和同车系其它款有何不同?

Sinotruk HOWO Tongsai 154 ch 4X2(6 roues) 5,2 m châssis de camion porteur fourgon à cabine demi-avancée appartient à la série « Sinotruk Tongshuai camion léger » (camion porteur). Les différences courantes au sein de la même série résident dans la plage de puissance, la configuration de transmission et la version d'émission. Vous pouvez revenir à la page des sous-séries pour comparer les configurations en vente et les fourchettes de prix avant de demander un devis.

Comment obtenir le prix réel à l'exportation de Sinotruk HOWO Tongsai 154 ch 4X2(6 roues) 5,2 m châssis de camion porteur fourgon à cabine demi-avancée ?

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Sinotruk HOWO Tongsai 154 ch 4X2(6 roues) 5,2 m châssis de camion porteur fourgon à cabine demi-avancée 可以出口吗?

Oui. 86Trucks fournit des informations sur les véhicules utilitaires chinois à l'export et la mise en relation pour les demandes de prix ; les documents, les dates de navire et les conditions de transaction sont basés sur la réponse à la demande de prix.