FAW Jiefang CA9TB160M 9-speed manual transmission

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Caractéristiques du produit:: La série de boîtes de vitesses mécaniques à synchroniseurs FAW CA9TB(X)160(180)M est une boîte à simple arbre intermédiaire conçue et développée avec les technologies les plus récentes du 21e siècle, et produite avec des technologies brevetées étrangères. Elle dispose de 9 rapports avant et 2 marches arrière, avec des performances stables et une grande fiabilité ; le carter peut être en aluminium ou en fonte selon les besoins. Structure à boîte principale et boîte secondaire, tout synchroniseurs, arbre intermédiaire unique pour la boîte principale et mécanisme planétaire pour la boîte secondaire.
Couple d'entrée max:: 1600N·m
Rapport de première vitesse:: 14.393
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Marque de la boîte de vitesses: FAW Jiefang
Série de la boîte de vitesses: Série CA9TB(X)
Plage de correspondance: Convient aux camions porteurs routiers, camions bennes, véhicules tout-terrain, tracteurs routiers, autobus haut de gamme, grues mobiles, camions miniers et camions de pompiers lourds avec un couple d'entrée nominal de 1600-1800 N·m.

Aperçu du modèle

The FAW Jiefang CA9TB160M 9-speed manual transmission is a parts product.

Specs du modèle

Description des paramètres :● Équipement standard　○ En option　- non

Paramètres de la boîte de vitesses
Marque de la boîte de vitesses: FAW Jiefang
Série de la boîte de vitesses: Série CA9TB(X)
Plage de correspondance: Convient aux camions porteurs routiers, camions bennes, véhicules tout-terrain, tracteurs routiers, autobus haut de gamme, grues mobiles, camions miniers et camions de pompiers lourds avec un couple d'entrée nominal de 1600-1800 N·m.
Caractéristiques du produit: La série de boîtes de vitesses mécaniques à synchroniseurs FAW CA9TB(X)160(180)M est une boîte à simple arbre intermédiaire conçue et développée avec les technologies les plus récentes du 21e siècle, et produite avec des technologies brevetées étrangères. Elle dispose de 9 rapports avant et 2 marches arrière, avec des performances stables et une grande fiabilité ; le carter peut être en aluminium ou en fonte selon les besoins. Structure à boîte principale et boîte secondaire, tout synchroniseurs, arbre intermédiaire unique pour la boîte principale et mécanisme planétaire pour la boîte secondaire.
Couple d'entrée max: 1600N·m
Rapport de première vitesse: 14.393
Présence de synchroniseur: Oui
Entraxe de la boîte principale: 148mm
Rapport de transmission 2e vitesse: 10.037
Rapport de transmission 3e vitesse: 7.106
Rapport de transmission 4e vitesse: 5.047
Rapport de démultiplication 5e vitesse: 3.71
Rapport de démultiplication 6e vitesse: 2.705
Rapport de démultiplication 7e vitesse: 1.915
Rapport de démultiplication 8e vitesse: 1.36
Rapport de démultiplication de la 1ère marche arrière: 14.414
Poids de la boîte de vitesses: 252kg
Rapport de démultiplication 9e vitesse:
Capacité d'huile de la boîte de vitesses: 10,3/10,8 (avec prise de force)L
Type de commande: Commande à distance à levier simple ou double
Nombre de rapports: 9Rapport de vitesse
Type de boîte de vitesses: Manuel
Modèle de la boîte de vitesses: CA9TB160M
Mode de changement de vitesse: Manuel
Nombre de rapports avant: 9Rapport de vitesse
Nombre de rapports de marche arrière:

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Questions fréquentes

À quel scénario de transport FAW Jiefang CA9TB160M 9-speed manual transmission convient-il ?

FAW Jiefang CA9TB160M 9-speed manual transmission 可按本页驱动、马力与排放匹配运输需求。询价时请说明用途、目的国与数量，便于推荐合适配置。

FAW Jiefang CA9TB160M 9-speed manual transmission 和同车系其它款有何不同？

FAW Jiefang CA9TB160M 9-speed manual transmission appartient à la série « Série FAW Jiefang CA9TB(X) » (boîte de vitesses). Les différences courantes au sein de la même série résident dans la plage de puissance, la configuration de transmission et la version d'émission. Vous pouvez revenir à la page des sous-séries pour comparer les configurations en vente et les fourchettes de prix avant de demander un devis.

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FAW Jiefang CA9TB160M 9-speed manual transmission 可以出口吗？

Oui. 86Trucks fournit des informations sur les véhicules utilitaires chinois à l'export et la mise en relation pour les demandes de prix ; les documents, les dates de navire et les conditions de transaction sont basés sur la réponse à la demande de prix.

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