Dongfeng Duolika D6-L 156 ch 4X2(6 roues) 3,8 m cabine avancée avec demi-berce, camion léger à ridelles (voie large)
Aperçu du modèle
The Dongfeng Duolika D6-L 156 ch 4X2(6 roues) 3,8 m cabine avancée avec demi-berce, camion léger à ridelles (voie large) is a Camion léger featuring 3.8m cargo length, type grille à claire-voie cargo body, 5.295t payload and 3308mm wheelbase. Its segment focus covers Transport de produits agricoles and passage vert, matching those duty cycles. On the powertrain side, it comes with a Chaochai4SK engine, 156 hp, 4X2 (6 wheels) drive and China V emissions.
Specs du modèle
Description des paramètres :● Équipement standard ○ En option - non
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Questions fréquentes
Dongfeng Duolika D6-L 156 ch 4X2(6 roues) 3,8 m cabine avancée avec demi-berce, camion léger à ridelles (voie large) 出口参考价是多少？含什么？
Dongfeng Duolika D6-L 156 ch 4X2(6 roues) 3,8 m cabine avancée avec demi-berce, camion léger à ridelles (voie large) 出口参考价约 Dès $15 486，厂商指导价 ¥11.15M CNY。该价格按国内指导价估算，通常接近出厂参考口径，不含海运、保险与目的港费用。批量、排放版本、FOB/CIF 与港口不同会导致成交价变化，请通过本页询价获取针对性报价。
Quelle est la norme d'émission de Dongfeng Duolika D6-L 156 ch 4X2(6 roues) 3,8 m cabine avancée avec demi-berce, camion léger à ridelles (voie large) ? Peut-il être exporté vers mon pays ?
Ce véhicule est conforme à la norme d'émission China V. Les réglementations d'importation varient selon les pays (par exemple, certains marchés exigent Euro V/VI). Veuillez confirmer les exigences locales avant de passer commande ; précisez le pays de destination lors de votre demande pour vérifier les configurations exportables.
Quels sont les paramètres clés de Dongfeng Duolika D6-L 156 ch 4X2(6 roues) 3,8 m cabine avancée avec demi-berce, camion léger à ridelles (voie large) ?
Dongfeng Duolika D6-L 156 ch 4X2(6 roues) 3,8 m cabine avancée avec demi-berce, camion léger à ridelles (voie large) 关键参数：Formule de transmission: 4x2; Puissance max (ch): 156 hp; Norme d'émission: China V; Type de carburant: Diesel; moteur: Chaochai4SK; boîte de vitesses: Fast Gear。完整标配/选配见本页「车型配置」；若需核对目的国法规或挂车匹配，请在询价中说明用途。
À quel scénario de transport Dongfeng Duolika D6-L 156 ch 4X2(6 roues) 3,8 m cabine avancée avec demi-berce, camion léger à ridelles (voie large) convient-il ?
Dongfeng Duolika D6-L 156 ch 4X2(6 roues) 3,8 m cabine avancée avec demi-berce, camion léger à ridelles (voie large) appartient à camion porteur, adapté au transport de marchandises en caisse, en vrac ou à la distribution urbaine/régionale. Vous pouvez choisir selon le type de caisse, l'empattement et la puissance ; lors de la demande de devis, veuillez préciser le type de chargement et le marché cible.
Dongfeng Duolika D6-L 156 ch 4X2(6 roues) 3,8 m cabine avancée avec demi-berce, camion léger à ridelles (voie large) 和同车系其它款有何不同？
Dongfeng Duolika D6-L 156 ch 4X2(6 roues) 3,8 m cabine avancée avec demi-berce, camion léger à ridelles (voie large) appartient à la série « Dongfeng D6 camion léger » (camion porteur). Les différences courantes au sein de la même série résident dans la plage de puissance, la configuration de transmission et la version d'émission. Vous pouvez revenir à la page des sous-séries pour comparer les configurations en vente et les fourchettes de prix avant de demander un devis.
Comment obtenir le prix réel à l'exportation de Dongfeng Duolika D6-L 156 ch 4X2(6 roues) 3,8 m cabine avancée avec demi-berce, camion léger à ridelles (voie large) ?
Cliquez sur « Obtenir le meilleur prix » ou remplissez le formulaire de demande dans la barre latérale. Veuillez préciser si possible : le port de destination / pays, la quantité, la conduite à gauche ou à droite, la norme d'émission requise, et les conditions commerciales (ex. FOB/CIF). Nous vous répondrons avec une offre d'exportation plus proche de la transaction finale.
Dongfeng Duolika D6-L 156 ch 4X2(6 roues) 3,8 m cabine avancée avec demi-berce, camion léger à ridelles (voie large) 可以出口吗？
Oui. 86Trucks fournit des informations sur les véhicules utilitaires chinois à l'export et la mise en relation pour les demandes de prix ; les documents, les dates de navire et les conditions de transaction sont basés sur la réponse à la demande de prix.
