Kama Kaijie M8 190 ch 4X2(6 roues) 6,21 m cabine avancée avec hayon, camion léger à ridelles
Prix départ usine
Devis export
Kama Kaijie M8 camion léger camion porteur
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Liste des modèles
Véhicules en stock
| Nom du modèle | Conduite / Puissance / Émissions | Prix départ usine | Devis export |
|---|---|---|---|
| Kama Kaijie M8 190 ch 4X2(6 roues) 6,21 m cabine avancée avec hayon, camion léger à ridelles | 4x2 / 190hp / China VI | ||
| Kama Kaijie M8 190 ch 4X2(6 roues) 5,66 m cabine approfondie semi-camion plateau à ridelles | 4x2 / 190hp / China VI | Dès $22 917 | |
| Kama Kaijie M8 Édition Prestige 150 ch 4X2(6 roues) 4,16 m camion léger plateau à ridelles | 4x2 / 150hp / China VI | Dès $14 097 | |
| Kama Kaijie M8 190 ch 4X2(6 roues) 5,33 m camion léger à plateau cabine simple | 4x2 / 190hp / China VI | Dès $22 917 | |
| Kama Kaijie M8 160 ch 4X2(6 roues) camion léger 6,21 m à ridelles avec cabine avancée | 4x2 / 160hp / China V | Dès $19 444 |
Kama Kaijie M8 190 ch 4X2(6 roues) 5,66 m cabine approfondie semi-camion plateau à ridelles
Prix départ usine
Dès $22 917
Devis export
Kama Kaijie M8 Édition Prestige 150 ch 4X2(6 roues) 4,16 m camion léger plateau à ridelles
Prix départ usine
Dès $14 097
Devis export
Kama Kaijie M8 190 ch 4X2(6 roues) 5,33 m camion léger à plateau cabine simple
Prix départ usine
Dès $22 917
Devis export
Kama Kaijie M8 160 ch 4X2(6 roues) camion léger 6,21 m à ridelles avec cabine avancée
Prix départ usine
Dès $19 444
Devis export
Specs de série
Informations de base
Modèle homologué: KMC5148CCYA48P5 / KMC1042B336DP6 / KMC1162A420P6 / KMC1148A48P5 / KMC1102A42P5 / KMC1168A48P5 / KMC5180XXYA57P5 / KMC5180CCYA57P5 / KMC1180A57P5
Type: Camion porteur à ridelles / camion porteur / camion porteur fourgon
Formule de transmission: 4X2
Empattement: 4800 / 4500 / 3360 / 4200 / 5300 / 5700mm
Niveau de longueur de caisse: 6.2 / 5.6 / 4.2 / 5.3 / 6.7 / 5.7 / 7.8m
moteur: WeichaiWP4.1NQ190E61 / Yunnei PowerD25TCIF1 / WeichaiWP4.1Q160E50 / WeichaiWP4.6N / Yunnei PowerYNF40E2 / Xichai4DX23-140E5 / Yunnei PowerYN38CRE1 / Yunnei PowerYNF40E1 / XichaiCA4DLD-18E5 / Yunnei PowerD45TCIE1
boîte de vitesses: Fast Gear8JS85TE / Xingrui ML640A / Fast Gear8JS85E / Fast Gear 8 vitesses
Rapport de pont arrière: 4.875 / 4.333 / 6.833 / 3.909
Longueur de carrosserie: 8.55 / 7.93 / 5.995 / 7.58 / 9 / 7.56 / 9.05 / 10.08m
Largeur de carrosserie: 2.5 / 2.2 / 2.47 / 2.55m
Hauteur de carrosserie: 3.56 / 2.39 / 2.65 / 2.8 / 2.56 / 2.59 / 2.75 / 3.8m
Voie avant: 1810 / 1570 / 1825 / 1740 / 1750,1800,1850,1965 / 1870 / 1980mm
voie arrière: 1810 / 1590 / 1800 / 1650 / 1790 / 1650,1790 / 1725,1800,1860 / 1865mm
Poids du véhicule: 5.08 / 2.56 / 5.36 / 4.87 / 4.36 / 5.35 / 6.81 / 6.31tonne
Charge utile nominale: 8.785 / 1.74 / 9.995 / 11.495 / 8.995 / 4.995 / 10.995tonne
Masse totale: 14.06 / 4.495 / 15.55 / 9.55 / 15.54 / 18tonne
vitesse maximale: 90 / 100 / 89 / 95km/h
Origine: Shouguang, Shandong
catégorie de tonnage: Camion léger / Camion moyen
Angle d'approche: 25 / 19 / 22 / 21 / 17 / 15Degré (°)
angle de départ: 10 / 17 / 14 / 11 / 12Degré (°)
segment de marché: Transport de produits agricoles, passage vert / Vrac quotidien, livraison urbaine / Transport de produits industriels quotidiens, transport de produits agricoles et secondaires, passage vert / Transport de matériaux de construction, transport de produits agricoles / Transport de produits agricoles, groupage logistique, transport en lotissement / Express, transport de produits agricoles, transport frigorifique, transport de lots
Porte-à-faux avant/arrière: 1.27/2.48 / 1.125/1.51 / 1.29/2.09 / 1.27/2.09 / 1.3/2.13 / 1.3/2.45 / 1.34/2.41 / 1.34/3.04 / 1.34/2.36 / 1.34/2.26m
Version: Version Zunxiang
Type d'énergie: Diesel
Paramètres moteur
Marque du moteur: Weichai / Yunnei Power / Xichai
Informations moteur: WeichaiWP4.1 / Deutz D25 / WeichaiWP4.1N / Weichai4.6L / Yunnei Dewei F40E / Xichai4102 / Yunnei 4102 / Xichai 4 cylindres / Yunnei D45
Nombre de cylindres: 4cylindre
Type de carburant: Diesel
Disposition des cylindres: En ligne
Cylindrée: 4.088 / 2.5 / 4.6 / 3.92 / 3.857 / 3.76 / 4.4 / 4.46L
Norme d'émission: China VI / China V
Puissance de sortie max: 140 / 110 / 115 / 105 / 95 / 125 / 134 / 162kW
Puissance max (ch): 190 / 150 / 160 / 156 / 143 / 129 / 170 / 180 / 220Puissance (ch)
Couple maximal: 680 / 400 / 520 / 500 / 450 / 365 / 600 / 820N·m
Régime de couple maximal: 1300-1900 / 1200-2600 / 1400-1800 / 1200-2000 / 1800-2000 / 1600-2400 / 1300-1700 / 1200-2800rpm
Vitesse nominale: 2600 / 3000 / 2800 / 2500 / 2400rpm
Type de moteur: Common Rail haute pression, EGR + DOC + DPF + SCR / Système à rampe commune à commande électronique HEGR + DOC + DPF + SCR + ASC / Common Rail + SCR / 4 soupapes, injecteur central, arbre à cames central, injection à rampe commune haute pression, carter de distribution arrière / 4 cylindres en ligne, injection directe, turbocompressé avec refroidissement intermédiaire, rampe commune électronique / 4 cylindres en ligne, 8 soupapes, turbocompressé avec refroidissement intermédiaire, injection à rampe commune haute pression / SCR
Technologie: Common Rail Haute Pression SCR
Paramètres de la boîte de vitesses
Marque de la boîte de vitesses: Fast Gear / Xingrui
Questions fréquentes
Quel est le véhicule Kama Kama Kaijie M8 camion léger camion porteur ?
Kama Kama Kaijie M8 camion léger est une gamme de camion porteur destinée à l'exportation. Cette page répertorie environ 20 configurations comparables. Vous pouvez filtrer par type de transmission, puissance et norme d'émission, puis consulter les prix indicatifs et les paramètres pour verrouiller les spécifications avant de demander un devis.
Quel est le prix de référence à l'exportation de Kama Kaijie M8 camion léger camion porteur ?
Kama Kaijie M8 camion léger camion porteur Prix de référence à l'exportation environ $13 931 – $22 917. La fourchette est estimée selon le prix indicatif du constructeur ; plus la configuration est élevée, plus le prix est généralement élevé ; hors fret maritime et frais de destination. Pour le prix final, veuillez demander une confirmation (précisez FOB/CIF et le port).
Quels paramètres couvre Kama Kaijie M8 camion léger camion porteur ?
Les principaux paramètres de Kama Kaijie M8 camion léger camion porteur couvrent : Formule de transmission: 4x2; Puissance max (ch): 150 hp / 160 hp / 190 hp; Norme d'émission: China V / China VI; Type de carburant: Diesel. Il est recommandé de déterminer d'abord la norme d'émission du pays de destination, puis de choisir la transmission et la puissance ; l'agrégation complète se trouve dans « Paramètres de la série », et les détails de chaque véhicule sont disponibles sur la page du modèle.
Comment choisir la configuration dans Kama Kaijie M8 camion léger camion porteur ?
Pour choisir Kama Kaijie M8 camion léger camion porteur, conseils : ① déterminer d'abord la norme d'émission ; ② choisir la configuration du plateau/empattement selon le type de chargement ; ③ vérifier ensuite la transmission et la puissance ; ④ comparer les prix puis demander un devis sur la page du modèle.
Dans quels scénarios le camion porteur est-il principalement utilisé ?
Le camion porteur convient au transport de marchandises avec des caisses fermées, des ridelles ou des plateaux, couvrant de la distribution urbaine aux lignes régionales. Veuillez filtrer en fonction du type de caisse et des besoins de charge utile.
Combien de modèles propose Kama Kaijie M8 camion léger camion porteur ?
Kama Kaijie M8 camion léger camion porteur référence actuellement environ 20 modèles. Vous pouvez consulter la « Liste des modèles » par statut (en vente, non lancé, en stock) et accéder à la page détaillée de chaque modèle pour voir la configuration complète.
Comment demander un devis pour Kama Kaijie M8 camion léger camion porteur ?
Vous pouvez d'abord filtrer par configuration de pont / puissance dans la liste, puis cliquer sur « Obtenir le meilleur prix » sur la page du modèle, ou remplir directement le formulaire dans la barre latérale. Veuillez préciser le port de destination / pays, la quantité, la conduite à gauche ou à droite, la norme d'émission requise et les conditions FOB / CIF.
