Sinotruk HOKA H7 série camion lourd 336 ch 6X4(10 roues) camion benne 5,6 m
Prix départ usine
Dès $43 750
Devis export
Camion lourd Sinotruk HOKA H7 camion benne
Photos des modèles principaux
82 photos réelles au total
Liste des modèles
Véhicules en stock
| Nom du modèle | Conduite / Puissance / Émissions | Prix départ usine | Devis export |
|---|---|---|---|
| Sinotruk HOKA H7 série camion lourd 336 ch 6X4(10 roues) camion benne 5,6 m | 6x4 / 336hp / China IV | Dès $43 750 | |
| Sinotruk HOKA H7 série poids lourd 380 ch 8X4(12 roues) camion benne LNG 8,3 m | 8x4 / 380hp / China V | Dès $62 500 | |
| Sinotruk HOKA H7 série camion lourd 266 ch 6X4(10 roues) 6.7 m camion benne (ZZ3253) | 6x4 / 266hp / China III / Euro III | Dès $38 194 | |
| Sinotruk HOKA H7 série 266 ch 6X4(10 roues) camion benne 5,8 m | 6x4 / 266hp / China II / Euro II | Dès $38 889 | |
| Sinotruk HOKA H7 série poids lourd 340 ch 8X4(12 roues) camion benne 8,4 m | 8x4 / 340hp / China IV | Dès $53 889 |
Sinotruk HOKA H7 série poids lourd 380 ch 8X4(12 roues) camion benne LNG 8,3 m
Prix départ usine
Dès $62 500
Devis export
Sinotruk HOKA H7 série camion lourd 266 ch 6X4(10 roues) 6.7 m camion benne (ZZ3253)
Prix départ usine
Dès $38 194
Devis export
Sinotruk HOKA H7 série 266 ch 6X4(10 roues) camion benne 5,8 m
Prix départ usine
Dès $38 889
Devis export
Sinotruk HOKA H7 série poids lourd 340 ch 8X4(12 roues) camion benne 8,4 m
Prix départ usine
Dès $53 889
Devis export
Specs de série
Informations de base
Modèle homologué: ZZ3253N3841C / ZZ3313N4661E1L / ZZ3253M4941C1 / ZZ3253M4241A / ZZ3313N4461D1
Formule de transmission: 6X4 / 8X4
Empattement: 3800+1350 / 8300+4600+1350 / 4900+1350 / 4000+1350 / 1800+4400+1350mm
moteur: SinotrukWD615.95E / SinotrukT12.38-50 / SinotrukWD615.92 / SinotrukWD615.62 / SinotrukD10.34-40
boîte de vitesses: SinotrukHW15710 / SinotrukHW19712 / SinotrukHW19710 / SinotrukHW19712CL
Rapport de pont arrière: 5.73 / 5.45
Longueur de carrosserie: 8.614 / 11.375 / 8.925 / 11.275m
Largeur de carrosserie: 2.496 / 2.49m
Hauteur de carrosserie: 3.28 / 3.5m
Voie avant: 2020 / 2022 / 2022/2022mm
voie arrière: 1820/1820 / 1830 / 1820 / 1830/1830mm
Poids du véhicule: 12.3 / 15.47 / 12.15 / 12.18 / 15.42tonne
Charge utile nominale: 12.57 / 15.4 / 12.72 / 12.69 / 15.45tonne
Masse totale: 25 / 31tonne
Origine: Jinan, Shandong
catégorie de tonnage: Poids lourd
Angle d'approche: 29 / 14Degré (°)
angle de départ: 30 / 24 / 34 / 32 / 29Degré (°)
Remarques: Ce véhicule peut être équipé en option d'une caisse couverte écologique, la masse du couvercle supérieur est de 300 kg (incluse dans le poids à vide). Ce véhicule peut être équipé en option d'un nouveau masque avant. / Ce véhicule est uniquement disponible avec un châssis à empattement de 4200+1350 mm. Les poids à vide indiqués correspondent respectivement aux configurations avec et sans couvercle de caisse. La longueur du véhicule correspond respectivement à la longueur de caisse, à la hauteur de caisse, au porte-à-faux arrière et à l'angle de départ. Une caisse basculante avec couvercle écologique est proposée en option, le poids du couvercle étant de 200 kg.
Version: Version LNG
Type d'énergie: Diesel / Gaz naturel liquéfié (GNL)
Paramètres moteur
Marque du moteur: Sinotruk
Nombre de cylindres: 6cylindre
Cylindrée: 9.726 / 11.596L
Norme d'émission: China IV / China V / China III / Euro III / China II / Euro II
Puissance de sortie max: 247 / 279 / 196 / 249kW
Puissance max (ch): 336 / 380 / 266 / 340Puissance (ch)
Couple maximal: 1350 / 1650 / 1100 / 1490N·m
Régime de couple maximal: 1100-1600 / 1200-1500rpm
Vitesse nominale: 2200 / 2000 / 1900rpm
Type de moteur: 6 cylindres en ligne, refroidi par eau, 4 temps, turbocompressé avec refroidissement intermédiaire, pompe d'injection à débit contrôlé électroniquement, EGR / En ligne, 4 temps, turbocompressé avec refroidissement intermédiaire, refroidi par eau, système de gaz à commande électronique, allumage par bougie, combustion pauvre / 6 cylindres en ligne, refroidi par eau, 4 temps, turbocompressé avec refroidissement intermédiaire, rampe commune haute pression, CRS / 6 cylindres en ligne, refroidissement par eau, 4 temps, turbocompressé avec refroidissement intermédiaire, injection directe / 6 cylindres en ligne, refroidi par eau, 4 temps, turbocompressé avec refroidissement intermédiaire, rampe commune haute pression
Paramètres de la boîte de vitesses
Marque de la boîte de vitesses: Sinotruk
Mode de changement de vitesse: Manuel
Nombre de rapports avant: 10 / 12Rapport de vitesse
Nombre de rapports de marche arrière: 2unité
Paramètres de la caisse
Mode de déchargement: Benne basculante arrière / Type basculant
Longueur de la benne: 5.6 / 8.3 / 6.7 / 5.8 / 8.4m
Largeur de la caisse: 2.3m
Hauteur de la benne: 1.1 / 0.975 / 0.99 / 0.98m
Réservoir de carburant
Capacité du réservoir de carburant: 400 / 350L
Questions fréquentes
Quel est le véhicule Sinotruk Camion lourd Sinotruk HOKA H7 camion benne ?
Sinotruk Camion lourd Sinotruk HOKA H7 est une gamme de camion benne destinée à l'exportation. Cette page répertorie environ 5 configurations comparables. Vous pouvez filtrer par type de transmission, puissance et norme d'émission, puis consulter les prix indicatifs et les paramètres pour verrouiller les spécifications avant de demander un devis.
Quel est le prix de référence à l'exportation de Camion lourd Sinotruk HOKA H7 camion benne ?
Camion lourd Sinotruk HOKA H7 camion benne Prix de référence à l'exportation environ $38 194 – $62 500. La fourchette est estimée selon le prix indicatif du constructeur ; plus la configuration est élevée, plus le prix est généralement élevé ; hors fret maritime et frais de destination. Pour le prix final, veuillez demander une confirmation (précisez FOB/CIF et le port).
Quels paramètres couvre Camion lourd Sinotruk HOKA H7 camion benne ?
Les principaux paramètres de Camion lourd Sinotruk HOKA H7 camion benne couvrent : Formule de transmission: 6x4 / 8x4; Puissance max (ch): 266 hp / 336 hp / 340 hp / 380 hp; Norme d'émission: China II / Euro II / China III / Euro III / China IV / China V; Type de carburant: Diesel / Gaz naturel liquéfié (GNL). Il est recommandé de déterminer d'abord la norme d'émission du pays de destination, puis de choisir la transmission et la puissance ; l'agrégation complète se trouve dans « Paramètres de la série », et les détails de chaque véhicule sont disponibles sur la page du modèle.
Comment choisir la configuration dans Camion lourd Sinotruk HOKA H7 camion benne ?
Pour choisir Camion lourd Sinotruk HOKA H7 camion benne, conseils : ① confirmer la norme d'émission et les conditions de travail (chantier/mine) ; ② privilégier la correspondance transmission/puissance ; ③ comparer ensuite les fourchettes de prix et les photos réelles ; ④ vérifier la configuration complète sur la page du modèle avant de demander un devis.
Dans quels scénarios le camion benne est-il principalement utilisé ?
Le camion benne est principalement utilisé pour les opérations de déchargement de terrassement, de sable et de gravier, ainsi que de minerais. Veuillez choisir la transmission et la puissance en fonction des conditions de travail, et confirmer la norme d'émission du pays de destination.
Combien de modèles propose Camion lourd Sinotruk HOKA H7 camion benne ?
Camion lourd Sinotruk HOKA H7 camion benne référence actuellement environ 5 modèles. Vous pouvez consulter la « Liste des modèles » par statut (en vente, non lancé, en stock) et accéder à la page détaillée de chaque modèle pour voir la configuration complète.
Comment demander un devis pour Camion lourd Sinotruk HOKA H7 camion benne ?
Vous pouvez d'abord filtrer par configuration de pont / puissance dans la liste, puis cliquer sur « Obtenir le meilleur prix » sur la page du modèle, ou remplir directement le formulaire dans la barre latérale. Veuillez préciser le port de destination / pays, la quantité, la conduite à gauche ou à droite, la norme d'émission requise et les conditions FOB / CIF.
