MaiSifu MF4.8H 190 ch 4,8 L China V moteur diesel
Prix départ usine
Devis export
JAC Maifu moteur
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42 photos réelles au total
Liste des modèles
En vente
| Nom du modèle | Conduite / Puissance / Émissions | Prix départ usine | Devis export |
|---|---|---|---|
| MaiSifu MF4.8H 190 ch 4,8 L China V moteur diesel | 190hp / China V | ||
| MaiSifu 3.2H 156 ch 3,2 L China V moteur diesel | 156hp / China V | ||
| Méishifu JND408D143-52 143 ch 3.18 L China V moteur diesel | 143hp / China V | ||
| Maissafu JND412D165-42 165 ch 4.8L China IV moteur diesel | 165hp / China V | ||
| MaiSifu 7.2L 310 ch 7.2L China IV moteur diesel | 310hp / China IV |
MaiSifu 3.2H 156 ch 3,2 L China V moteur diesel
Prix départ usine
Devis export
Méishifu JND408D143-52 143 ch 3.18 L China V moteur diesel
Prix départ usine
Devis export
Maissafu JND412D165-42 165 ch 4.8L China IV moteur diesel
Prix départ usine
Devis export
MaiSifu 7.2L 310 ch 7.2L China IV moteur diesel
Prix départ usine
Devis export
Specs de série
Paramètres moteur
Série du moteur: Maïsfu / Navistar MaxxForce
Fabricant du moteur: JAC Diesel Engine Company (Anhui) / JAC Diesel Engine Co., Ltd. (Anhui) / Navistar / JAC Navistar / JAC
Plage d'adaptation: Camion léger, autocar, pick-up / Camions légers et lourds, bus moyens / Poids lourd surpoids lourd / Camion moyen / super lourd
Type d'admission d'air: Système d'injection Common Rail / Common Rail haute pression / Turbocompresseur à refroidissement intermédiaire avec dérivation des gaz d'échappement / Turbocompresseur à double arbre / Turbocompresseur à géométrie variable à double arbre / Turbo avec refroidisseur intermédiaire / Turbocompresseur électrique à géométrie variable / Double étage à turbocompresseur, avec refroidisseur intermédiaire et post-refroidisseur / Double étage à turbocompresseur / Turbocompresseur refroidi par air d'admission, électrique à géométrie variable
Consommation spécifique de carburant à pleine charge: 192 / 200 / 195 / 197g/kW.h
Poids net du moteur: 430 / 290 / 300 / 1455 / 1018 / 720 / 527kg
Dimensions du moteur: 1333x989x710 / 981x876x694 / 880×780×760 / 790x1007x1247 / 1365x930x1239 / 810x910x1150 / 810x900x975 / 610×756×677mm
Taux de compression: 16.8 / 17.5 / 16 / 17 / 16..8 / 16.9
Alésage x course: 105×137 / 96x110 / 117x146 / 137x171 / 126x166 / 116.6x146mm
Nombre de soupapes par cylindre: 4unité
Marque du moteur: JAC
Modèle du moteur: MF4.8H / MF3.2H / JND408D143-52 / JND412D165-42 / 7.2 / 4.8 / 3.2 / JND612D310-52 / JND412D190-52 / JND412D190-42 / JND408D160-47 / MaxxForce3.2 / MaxForce 9.3L / Maïsfu 15 / 13 / 10
Nombre de cylindres: 4 / 6cylindre
Type de carburant: Diesel
Disposition des cylindres: En ligne
Cylindrée: 4.8 / 3.2 / 3.184 / 4.748 / 7.2 / 7.118 / 3.185 / 9.3 / 15.2 / 12.4 / 10L
Norme d'émission: China V / China IV
Puissance de sortie max: 140 / 115 / 105 / 121 / 228 / 118 / 162 / 125 / 292 / 410 / 349 / 302 / 239 / 136kW
Puissance max (ch): 190 / 156 / 143 / 165 / 310 / 160 / 220 / 170 / 397 / 550 / 475 / 410 / 320 / 182 / 158Puissance (ch)
Couple maximal: 740 / 500 / 450 / 600 / 1200 / 720 / 900 / 550 / 1750 / 2505 / 3202 / 1600 / 860 / 700N·m
Régime de couple maximal: 1200-1800 / 1200-2200 / 1200-1600 / 1500-2200 / 1200-1500 / 1100-1400 / 1000rpm
Vitesse nominale: 2200 / 3000 / 2000 / 1600 / 1900 / 1422-1693rpm
Type de moteur: En ligne, simple arbre à cames, rampe commune haute pression / Allumage par compression, 4 cylindres en ligne / Injection directe / En ligne, refroidi par eau, refroidissement intermédiaire air-air / en ligne, refroidi par eau, quatre cylindres, refroidissement intermédiaire air-air / Turbo avec refroidissement intermédiaire, rampe commune, injection directe haute pression / système d'injection à rampe commune 1800 bar / 6 cylindres en ligne, turbocompresseur à géométrie variable électronique / Injection directe, rampe commune haute pression
Questions fréquentes
Quel est le véhicule JAC JAC Maifu moteur ?
JAC JAC Maifu est une gamme de moteur destinée à l'exportation. Cette page répertorie environ 21 configurations comparables. Vous pouvez filtrer par type de transmission, puissance et norme d'émission, puis consulter les prix indicatifs et les paramètres pour verrouiller les spécifications avant de demander un devis.
Quels paramètres couvre JAC Maifu moteur ?
Les principaux paramètres de JAC Maifu moteur couvrent : Puissance max (ch): 143 hp / 156 hp / 165 hp / 190 hp / 310 hp; Norme d'émission: China IV / China V; Type de carburant: Diesel. Il est recommandé de déterminer d'abord la norme d'émission du pays de destination, puis de choisir la transmission et la puissance ; l'agrégation complète se trouve dans « Paramètres de la série », et les détails de chaque véhicule sont disponibles sur la page du modèle.
Comment choisir la configuration dans JAC Maifu moteur ?
Pour choisir JAC Maifu moteur, ordre suggéré : émission → transmission → puissance/carburant → comparer le prix de référence et les photos réelles → demander un devis sur la page du modèle. Précisez le port de destination et la quantité dans votre demande.
Dans quels scénarios le moteur est-il principalement utilisé ?
Pour le moteur, veuillez choisir la configuration appropriée en fonction de la transmission, de la puissance et de la norme d'émission indiquées sur cette page, et précisez l'utilisation et le pays de destination dans votre demande de devis.
Combien de modèles propose JAC Maifu moteur ?
JAC Maifu moteur référence actuellement environ 21 modèles. Vous pouvez consulter la « Liste des modèles » par statut (en vente, non lancé, en stock) et accéder à la page détaillée de chaque modèle pour voir la configuration complète.
Comment demander un devis pour JAC Maifu moteur ?
Vous pouvez d'abord filtrer par configuration de pont / puissance dans la liste, puis cliquer sur « Obtenir le meilleur prix » sur la page du modèle, ou remplir directement le formulaire dans la barre latérale. Veuillez préciser le port de destination / pays, la quantité, la conduite à gauche ou à droite, la norme d'émission requise et les conditions FOB / CIF.
