Sinotruk Steyr D7B camion lourd 340 ch 6X4(10 roues) LNG tracteur routier pour matières dangereuses
Prix départ usine
Dès $41 528
Devis export
Sinotruk D7B semi-poids lourd tracteur routier
Photos des modèles principaux
139 photos réelles au total
Liste des modèles
Véhicules en stock
| Nom du modèle | Conduite / Puissance / Émissions | Prix départ usine | Devis export |
|---|---|---|---|
| Sinotruk Steyr D7B camion lourd 340 ch 6X4(10 roues) LNG tracteur routier pour matières dangereuses | 6x4 / 340hp / China V | Dès $41 528 | |
| Sinotruk Steyr D7B camion lourd 440 ch 6X4(10 roues) tracteur routier (pont MAN) | 6x4 / 440hp / China V | Dès $44 444 | |
| Sinotruk Steyr D7B poids lourd 400ch 6X4(10 roues) tracteur routier | 6x4 / 400hp / China V | Dès $46 042 | |
| Sinotruk Steyr D7B camion lourd version allégée 430 ch 6X4(10 roues) tracteur routier CNG (bouteilles en fibre de carbone) | 6x4 / 430hp / China V | Dès $65 722 | |
| Sinotruk Steyr D7B camion lourd version allégée 430 ch 6X4(10 roues) tracteur routier CNG (12 bouteilles) | 6x4 / 430hp / China V | Dès $60 278 |
Sinotruk Steyr D7B camion lourd 440 ch 6X4(10 roues) tracteur routier (pont MAN)
Prix départ usine
Dès $44 444
Devis export
Sinotruk Steyr D7B poids lourd 400ch 6X4(10 roues) tracteur routier
Prix départ usine
Dès $46 042
Devis export
Sinotruk Steyr D7B camion lourd version allégée 430 ch 6X4(10 roues) tracteur routier CNG (bouteilles en fibre de carbone)
Prix départ usine
Dès $65 722
Devis export
Sinotruk Steyr D7B camion lourd version allégée 430 ch 6X4(10 roues) tracteur routier CNG (12 bouteilles)
Prix départ usine
Dès $60 278
Devis export
Specs de série
Informations de base
Modèle homologué: ZZ4253N3841E1LNW / ZZ4253V3241E1BN / ZZ4253N3241E1BN / ZZ4253N3841E1CN / ZZ4253N3841E1LBN / ZZ4253N3241E1NW / ZZ4253N27C1E1LN / ZZ4183N3611E1N / ZZ4253N27C1E1N / ZZ4253N324GE1W / ZZ4253N27C1E1BN / ZZ4253N3241D1NW / ZZ4253N3241E1HN / ZZ4253N3241D1BN / ZZ4253N27C1D1N / ZZ4183N361GD1
Formule de transmission: 6X4 / 6X2 / 4X2
Empattement: 3825+1350 / 3200+1400 / 3800+1400 / 1800+2700 / 3600 / 3225+1350 / 1800+2500 / 3500mm
moteur: SinotrukT10.34-50 / SinotrukMC11.44-50 / WeichaiWP10H400E50 / SinotrukMT13.43-50 / SinotrukD10.38-50 / SinotrukD10.34-50 / SinotrukMC07.34-50 / SinotrukD10.34-40 / SinotrukD10.31-50 / SinotrukD10.28-50 / SinotrukD10.38-40 / SinotrukMC07.34-40
boîte de vitesses: SinotrukHW19712CL / SinotrukHW20716CL / SinotrukHW19712C / SinotrukHW19712 / Sinotruk HW19712CL boîte de vitesses à surmultiplication / SinotrukHW10C / SinotrukHW13710
Rapport de pont arrière: 4.11 / 3.7 / 4.111 / 4.8 / 4.77 / 3.93 / 3.36 / 4.42
Longueur de carrosserie: 7.47 / 6.935 / 6.8 / 7.275 / 7.11 / 6.21 / 6.895 / 6.885 / 6.87 / 6.695 / 5.995m
Largeur de carrosserie: 2.496 / 2.55m
Hauteur de carrosserie: 3.06 / 3.71 / 3.61 / 3.7 / 3.04 / 3.6 / 3.765m
Voie avant: 2022 / 2041 / 2041/2041 / 2015 / 2022/2022 / 2048mm
voie arrière: 1830/1830 / 1830 / 1816mm
PTRA (masse totale remorquée): 40 / 38.1 / 37.5 / 33.8 / 38.2 / 39 / 38 / 35.5tonne
Poids du véhicule: 8.8 / 10.7 / 8.3 / 6.8 / 7.6 / 8.1 / 9.8 / 7 / 6.3tonne
Masse totale: 25 / 18tonne
vitesse maximale: 80 / 101km/h
Origine: Jinan, Shandong
catégorie de tonnage: Poids lourd
segment de marché: Transport de marchandises, transport de ferraille et d'acier, transport de sable et gravier, messagerie express, transport de matériaux en vrac, transport de produits industriels quotidiens, transport frigorifique / Logistique et distribution, transport de charbon, express et fret rapide, transport de matériaux en vrac, transport de produits industriels et de biens de consommation / Transport de charbon / Transport de matières dangereuses / Transport portuaire / Transport de marchandises, messagerie et express, transport de matériaux en vrac, transport de produits industriels et de consommation, transport frigorifique
Remarques: Rapport de pont optionnel 3,08 / Avec ralentisseur hydraulique, option Sinotruk Intelligent Connect version A, etc., levage électrique manuel/automatique / En option : Sinotruk Smart Connect version A / Rapport de pont optionnel 3,7 / Sinotruk Zhinengtong version A, cabine haute H92 (déflecteur + déflecteurs latéraux), rapport de pont optionnel 4.11 / pare-chocs bas / Autonomie jusqu'à 1 500 km / Interrupteur général d'alimentation électromagnétique / Pont arrière au choix MCY11/MCY13 ; siège conducteur à suspension pneumatique, relevage électrique avec commande manuelle ; système d'embrayage : cylindre d'assistance WABCO ; direction : direction GC120-15 ; système de freinage : vanne principale WABCO, raccords rapides VOSS ; système d'admission : filtre à air haut de gamme national
Version: Version LNG / Version CNG allégée / Version légère LNG / Version allégée / Version usage intensif / version matières dangereuses
Type d'énergie: Gaz naturel liquéfié (GNL) / Diesel / Gaz naturel comprimé (GNC)
Paramètres moteur
Marque du moteur: Sinotruk / Weichai
Nombre de cylindres: 6cylindre
Disposition des cylindres: En ligne
Cylindrée: 9.726 / 10.518 / 9.5 / 12.419 / 6.87L
Norme d'émission: China V / China IV
Puissance de sortie max: 250 / 324 / 294 / 316 / 276 / 249 / 248 / 228 / 206kW
Puissance max (ch): 340 / 440 / 400 / 430 / 380 / 310 / 280Puissance (ch)
Couple maximal: 1350 / 2100 / 1900 / 1560 / 1490 / 1250 / 1390 / 1190N·m
Régime de couple maximal: 1200-1500 / 1000-1400 / 1200-1300 / 1100-1400 / 1200-1800rpm
Vitesse nominale: 2200 / 1900 / 2000 / 2300rpm
Paramètres de la boîte de vitesses
Marque de la boîte de vitesses: Sinotruk
Mode de changement de vitesse: Manuel
Nombre de rapports avant: 12 / 16 / 10Rapport de vitesse
Nombre de rapports de marche arrière: 2unité
Matériau de la coque: Alliage d'aluminium / Carrosserie en acier
Réservoir de carburant
Matériau du réservoir de carburant / bouteille de gaz: Alliage d'aluminium
Paramètres de cabine
Cabine: toit surélevé / Toit plat / toit semi-surélevé
Suspension de cabine: Suspension avant mécanique, arrière pneumatique / Suspension mécanique à 4 points
nombre de places: 3 / 2Personne
Questions fréquentes
Quel est le véhicule Sinotruk Sinotruk D7B semi-poids lourd tracteur routier ?
Sinotruk Sinotruk D7B semi-poids lourd est une gamme de tracteur routier destinée à l'exportation. Cette page répertorie environ 62 configurations comparables. Vous pouvez filtrer par type de transmission, puissance et norme d'émission, puis consulter les prix indicatifs et les paramètres pour verrouiller les spécifications avant de demander un devis.
Quel est le prix de référence à l'exportation de Sinotruk D7B semi-poids lourd tracteur routier ?
Sinotruk D7B semi-poids lourd tracteur routier Prix de référence à l'exportation environ $33 167 – $65 722. La fourchette est estimée selon le prix indicatif du constructeur ; plus la configuration est élevée, plus le prix est généralement élevé ; hors fret maritime et frais de destination. Pour le prix final, veuillez demander une confirmation (précisez FOB/CIF et le port).
Quels paramètres couvre Sinotruk D7B semi-poids lourd tracteur routier ?
Les principaux paramètres de Sinotruk D7B semi-poids lourd tracteur routier couvrent : Formule de transmission: 6x4; Puissance max (ch): 340 hp / 400 hp / 430 hp / 440 hp; Norme d'émission: China V; Type de carburant: Diesel / Gaz naturel comprimé (GNC) / Gaz naturel liquéfié (GNL). Il est recommandé de déterminer d'abord la norme d'émission du pays de destination, puis de choisir la transmission et la puissance ; l'agrégation complète se trouve dans « Paramètres de la série », et les détails de chaque véhicule sont disponibles sur la page du modèle.
Comment choisir la configuration dans Sinotruk D7B semi-poids lourd tracteur routier ?
Pour choisir Sinotruk D7B semi-poids lourd tracteur routier, conseils : ① confirmer la norme d'émission du pays de destination ; ② choisir la transmission selon la charge et le terrain (le 6×4 est courant pour le long trajet en charge lourde) ; ③ déterminer ensuite la plage de puissance ; ④ comparer le prix de référence et les photos réelles. Une fois votre choix arrêté, consultez le moteur/la boîte de vitesses sur la page du modèle et demandez un devis.
Dans quels scénarios le tracteur routier est-il principalement utilisé ?
Le tracteur routier est principalement utilisé pour tracter des semi-remorques, servant au transport logistique sur longues distances, dans les ports et pour le fret longue distance. Lors du choix, il est essentiel de vérifier que la puissance, la transmission et la norme d'émission correspondent à la remorque et aux conditions de route.
Combien de modèles propose Sinotruk D7B semi-poids lourd tracteur routier ?
Sinotruk D7B semi-poids lourd tracteur routier référence actuellement environ 62 modèles. Vous pouvez consulter la « Liste des modèles » par statut (en vente, non lancé, en stock) et accéder à la page détaillée de chaque modèle pour voir la configuration complète.
Comment demander un devis pour Sinotruk D7B semi-poids lourd tracteur routier ?
Vous pouvez d'abord filtrer par configuration de pont / puissance dans la liste, puis cliquer sur « Obtenir le meilleur prix » sur la page du modèle, ou remplir directement le formulaire dans la barre latérale. Veuillez préciser le port de destination / pays, la quantité, la conduite à gauche ou à droite, la norme d'émission requise et les conditions FOB / CIF.
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