Voith ralentisseur hydraulique à huile

Photos des modèles principaux

Voith VR120E ralentisseur hydraulique Extérieur Voith VR115CT ralentisseur hydraulique Extérieur Voith VR3250 ralentisseur hydraulique Extérieur

5 photos réelles au total

Liste des modèles

En vente

Nom du modèle Conduite / Puissance / Émissions Prix départ usine Devis export
Voith VR115E ralentisseur hydraulique
Voith VR123 ralentisseur hydraulique
Voith VR133-2 ralentisseur hydraulique
Voith VR120E ralentisseur hydraulique
Voith VR115CT ralentisseur hydraulique

Specs de série

Informations de base
marque: Voith
modèle de ralentisseur: VR115E / VR123+ / VR133-2 / VR120E / VR115CT / VR3250 / VR115HV / VR115CN
régime d'entrée maximal: 2400 / 3600 / 2800 / 2478 / 2500 / 2480rpm
Tension nominale: 24V
Couple de freinage maximal: 3400 / 2000 / 4000 / 2450 / 3500 / 3250 / 3200N·m
Fluide de travail: Diesel
Volume de remplissage huile/eau: 6.7 / 6.4 / 6 / 4 / 6.8 / 5.4 / 5.6 / 5.9L
poids net du ralentisseur: 59.5 / 85 / 66 / 52 / 56 / 62 / 70kg
Type de montage: Commande manuelle multi-étages, commande au pied en option / Contrôle manuel niveau 5, option pédale / Commande manuelle à 6 rapports / Commande multifonction à levier
Caractéristiques et avantages: Conception intégrée avec la boîte de vitesses Mercedes-Benz, structure compacte ; réduit l'utilisation du frein de service jusqu'à 90 %, maintient le frein de service à froid, efficace en cas de freinage d'urgence ; courant de travail maximal de seulement 1 A et aucune interférence électronique ; compatible avec presque tous les systèmes de contrôle électronique et communique via CAN avec tous les composants du véhicule pour réduire les connexions filaires, y compris les signaux de vitesse, les signaux d'accélérateur, les codes de défaut, ABS, AMT et EBS / La température maximale de surface du ralentisseur ne dépasse pas 150 °C, sans risque d'incendie ; il améliore efficacement la vitesse moyenne du véhicule, surtout en zone montagneuse ; le courant de fonctionnement maximal est de seulement 1 A et sans interférence électronique ; il est compatible avec presque tous les systèmes de contrôle électronique et communique via CAN avec les composants du véhicule pour réduire les connexions filaires, y compris les signaux de vitesse, les signaux d'accélérateur, les codes de défaut, ABS, AMT et EBS, etc. / Sécurité élevée, réduit la fréquence d'utilisation du frein de service jusqu'à 90 %, réduit la consommation de carburant, diminue le nombre de changements de vitesse et réduit l'usure de la transmission.

Questions fréquentes

Quel est le véhicule Voith Voith ralentisseur hydraulique à huile ralentisseur hydraulique ?

Voith Voith ralentisseur hydraulique à huile est une gamme de ralentisseur hydraulique destinée à l'exportation. Cette page répertorie environ 8 configurations comparables. Vous pouvez filtrer par type de transmission, puissance et norme d'émission, puis consulter les prix indicatifs et les paramètres pour verrouiller les spécifications avant de demander un devis.

Dans quels scénarios le ralentisseur hydraulique est-il principalement utilisé ?

Pour le ralentisseur hydraulique, veuillez choisir la configuration appropriée en fonction de la transmission, de la puissance et de la norme d'émission indiquées sur cette page, et précisez l'utilisation et le pays de destination dans votre demande de devis.

Combien de modèles propose Voith ralentisseur hydraulique à huile ?

Voith ralentisseur hydraulique à huile référence actuellement environ 8 modèles. Vous pouvez consulter la « Liste des modèles » par statut (en vente, non lancé, en stock) et accéder à la page détaillée de chaque modèle pour voir la configuration complète.

Comment demander un devis pour Voith ralentisseur hydraulique à huile ?

Vous pouvez d'abord filtrer par configuration de pont / puissance dans la liste, puis cliquer sur « Obtenir le meilleur prix » sur la page du modèle, ou remplir directement le formulaire dans la barre latérale. Veuillez préciser le port de destination / pays, la quantité, la conduite à gauche ou à droite, la norme d'émission requise et les conditions FOB / CIF.